Placa accionada por embrague de camión Shacman
La placa impulsada por el embrague (comúnmente conocida como disco de embrague) sirve como el "componente central de transmisión de potencia" en el sistema de transmisión del camión pesado Shacman. Intercalado entre el volante y la placa de presión, transmite la potencia del motor a la transmisión a través del acoplamiento de la superficie de fricción y desconecta la potencia para facilitar el cambio de marchas. Como componente crítico propenso al desgaste y sujeto directamente a la fricción y el impacto, su rendimiento determina directamente la suavidad de los cambios, la eficiencia de la transmisión de potencia y la vida útil de la transmisión. Este plato accionado por embrague Shacman Heavy Truck está diseñado específicamente para aplicaciones de servicio pesado. Incorpora forros de fricción reforzados con alambre de cobre y una estructura de resorte de amortiguación de vibraciones de múltiples grupos, fabricados en estricto cumplimiento de los estándares técnicos originales de fábrica de Shacman Truck y la especificación de calidad GB/T 5764-2011. Compatible con toda la gama de modelos, incluidos Delong y Xuande, ofrece garantía de transmisión confiable para entornos exigentes como minería, construcción y transporte de larga distancia.
Ventaja principal: establecimiento de nuevos estándares en transmisión de potencia de servicio pesado
- Coincidencia OEM precisa para todos los modelos de vehículos
Desarrollado para los principales modelos de servicio pesado, incluidos Shacman Delong X3000/F3000/M3000S, XuanDe X6/X9, Aolong y Delong L3000, y cubre las especificaciones principales de OEM (por ejemplo, DZ9114230026, DZ9525230038). El diámetro exterior de la placa de fricción, las especificaciones del orificio estriado y las dimensiones de montaje son réplicas 1:1 del equipo original. La precisión del ajuste estriado alcanza el grado H7, lo que permite una instalación directa sin ajuste. Esto elimina problemas como el bloqueo del cambio de marchas y la pérdida de transmisión de potencia causada por desviaciones en el ajuste.
- Transmisión de potencia eficiente y compromiso suave
Cuenta con material de fricción compuesto reforzado con alambre de cobre con un coeficiente de fricción estable entre 0,38 y 0,45 (fluctuación ≤5 % desde la temperatura ambiente hasta 300 °C), lo que garantiza una entrega de potencia sin deslizamiento. Seis juegos de resortes amortiguadores de alta elasticidad absorben el motor en ralentí y los impactos de los cambios, brindando un acoplamiento suave y sin tirones. La vibración de la carrocería durante los arranques y los cambios de carga pesada se reduce en un 40%, aliviando efectivamente la carga de trabajo del conductor.
- Resistente al desgaste y amortiguador de vibraciones para duplicar su vida útil
Las placas de fricción cuentan con una estructura compuesta de “fibra cerámica + alambre de cobre de alta pureza” con un espesor de 4,2 mm. Tasa de desgaste ≤0,05 cm³/(MJ), lo que duplica la vida útil en comparación con las placas de fricción estándar a base de amianto; El disco con núcleo de acero está estampado a partir de una placa de acero de alta resistencia de 50 Mn y se somete a un tratamiento integral de enfriamiento y revenido, logrando una resistencia a la tracción de 650 MPa. Resiste impactos y tensiones de torsión provenientes de operaciones frecuentes y de servicio pesado, brindando una vida útil superior a 100.000 kilómetros en condiciones normales.
- Estabilidad a altas temperaturas para todas las condiciones
El material de fricción se sinteriza a 1000 °C, lo que mantiene un rendimiento de fricción estable durante el funcionamiento continuo a 350 °C para evitar fallas por deslizamiento causadas por la ablación a alta temperatura. La superficie del disco con núcleo de acero presenta protección anticorrosiva electroforética catódica, logrando 500 horas en pruebas de niebla salina. Resiste la erosión del barro y el polvo en ambientes hostiles como minas y sitios de construcción, adaptándose a climas extremos de -40°C a 120°C.
Condiciones aplicables: cobertura de escena completa
- Transporte minero de servicio pesado: Las placas de fricción altamente resistentes al desgaste resisten la fricción intensa de arranques frecuentes y subidas de colinas con cargas pesadas en áreas mineras. Seis juegos de resortes amortiguadores absorben los impactos del motor, evitando daños en el engranaje y protegiendo los engranajes de la transmisión.
- Operaciones de Construcción: La protección contra la oxidación electroforética catódica resiste la corrosión del lodo en los sitios de trabajo. La estabilidad a altas temperaturas se adapta a las duras condiciones de los camiones mezcladores y volquetes, incluido el ralentí prolongado y los cambios frecuentes, lo que reduce los riesgos de quemaduras.
- Transporte de mercancías de larga distancia: el coeficiente de fricción constante garantiza una transmisión de potencia sin pérdidas a altas velocidades. El acoplamiento suave minimiza la fatiga del conductor durante viajes prolongados. La vida útil superior a 100.000 kilómetros reduce el tiempo de inactividad por mantenimiento.
- Terreno montañoso: la rápida respuesta de activación se adapta a los frecuentes cambios de marcha en pendientes, evitando que el vehículo retroceda debido a la interrupción de la energía. La alta capacidad de transmisión de par garantiza una amplia potencia de ascenso.
- Condiciones climáticas extremas: los materiales resistentes a altas y bajas temperaturas eliminan los riesgos de fracturas frágiles en las regiones gélidas del noreste de China y previenen la degradación térmica en las áreas desérticas de altas temperaturas del noroeste de China, garantizando una transmisión de energía estable las 24 horas del día.
Preguntas y respuestas
P1: ¿Bajo qué condiciones se debe reemplazar el disco impulsado por el embrague?
A1: ① Potencia insuficiente al subir pendientes con cargas pesadas o al adelantar, con el motor rugiendo pero sin aumento de la velocidad del vehículo (síntomas de deslizamiento);
② Vibración notable del cuerpo durante el arranque o el cambio, acompañada de olor a quemado de las placas de fricción (placas de fricción quemadas o remaches sueltos);
③ Capacidad para cambiar de marcha sin presionar el embrague, o incapacidad para moverse después de cambiar (placas de fricción desgastadas o estrías desprendidas);
④ Resortes de amortiguación rotos que causan ruidos metálicos durante los turnos;
⑤ Placas de fricción agrietadas o abultadas o remaches expuestos que pueden rayar el volante y la placa de presión.
P2: ¿Cuáles son las principales ventajas de este producto en comparación con las placas accionadas estándar?
A2: ① Las placas de fricción reforzadas con cobre reducen la tasa de desgaste en un 50 % y duplican la vida útil;
② El diseño de amortiguación de seis resortes reduce la vibración del cambio en un 40%;
③ Coeficiente de fricción estable a 350 °C sin riesgo de desvanecimiento térmico;
④ La placa central de acero de 50 Mn aumenta la resistencia al impacto en un 30 % para evitar la deformación; ⑤ La precisión de las estrías OEM en el grado H7 garantiza un acoplamiento suave sin atascarse, lo que reduce el desgaste de la transmisión.
P3: ¿Qué precauciones se deben tomar después de reemplazar la placa conducida?
A3: ① Limpie los residuos de aceite de las superficies del volante y de la placa de presión antes de la instalación para evitar la contaminación y el deslizamiento de la placa de fricción;
② Verifique la orientación de la placa impulsada (la superficie marcada como "Volante orientado hacia el volante" debe alinearse correctamente);
③ Apriete los pernos de la placa de presión usando un método de patrón cruzado en etapas, controlando el torque a 150-200 N·m según las especificaciones del modelo de vehículo;
④ Realice un período de “asentamiento” después del reemplazo: evite aceleraciones rápidas y arranques con cargas pesadas durante los primeros 200 kilómetros;
⑤ Inspeccione periódicamente (cada 30.000 kilómetros) el juego libre del pedal del embrague y ajústelo rápidamente para evitar el desgaste debido al acoplamiento parcial.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
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