Ventaja principal: establecimiento de un nuevo estándar para la confiabilidad de la transmisión de servicio pesado
- Coincidencia OEM precisa para todos los modelos
Desarrollado para vehículos pesados convencionales, incluidos Shacman Delong X3000/F3000/M3000S, XuanDe X6/X9, Aolong y Delong L3000, y cubre los principales modelos OEM. Los orificios de montaje de la cubierta del embrague, las especificaciones de los pernos y las estructuras internas combinan perfectamente con los componentes OEM. La instalación directa sin ajuste elimina el deslizamiento del embrague y el desacoplamiento incompleto causado por errores de instalación, lo que reduce significativamente el tiempo de reparación.
- Transferencia de energía confiable, compromiso fluido
Con resortes de diafragma de primera calidad o estructuras de resorte circunferenciales, los resortes brindan una elasticidad estable y una fuerza de sujeción suficiente. Esto garantiza una transmisión de potencia fiable entre el disco de embrague y el volante con alta eficiencia. Al mismo tiempo, el diseño de la palanca de liberación o los resortes de diafragma permiten un embrague suave y delicado, eliminando las sacudidas durante los arranques y los cambios de marcha. Esto reduce efectivamente la fatiga del conductor.
- Construcción robusta, durabilidad duradera
La tapa del embrague está fabricada con hierro fundido de alta resistencia o aleación de aluminio de primera calidad mediante fundición de precisión o fundición a presión, lo que brinda excelente resistencia y rigidez para soportar impactos y vibraciones de operaciones frecuentes y de servicio pesado. Los componentes internos críticos, como los resortes, utilizan acero para resortes de primera calidad, tratado con calor y procesos superficiales para una elasticidad superior, resistencia a la fatiga y una vida útil prolongada.
- Disipación de calor eficiente, rendimiento estable en todas las condiciones
La superficie de la cubierta del embrague incorpora aletas de disipación de calor u orificios de ventilación para disipar eficazmente el calor generado durante el funcionamiento. Esto evita el desgaste acelerado de la placa de fricción y la falla del recocido del resorte causada por el sobrecalentamiento. Mantiene un rendimiento estable en condiciones extremas, como altas temperaturas o frío bajo cero, así como en escenarios exigentes que implican cargas pesadas y cambios frecuentes.
Condiciones aplicables: cobertura de escena completa
- Transporte minero pesado: Resiste impactos frecuentes de arranque y desplazamiento en operaciones mineras. La construcción de alta resistencia y el rendimiento estable del resorte garantizan un funcionamiento confiable del embrague, evitando el deslizamiento y protegiendo los engranajes de la transmisión.
- Operaciones de construcción: en condiciones duras del lugar de trabajo, la excelente disipación de calor y la resistencia a la corrosión resisten el barro, el polvo y otras abrasiones, evitando el sobrecalentamiento del embrague y daños a los componentes. Apto para uso frecuente en volquetes, hormigoneras y vehículos similares.
- Transporte por carretera de larga distancia: la transmisión de potencia estable y el acoplamiento suave reducen la fatiga del conductor durante los viajes prolongados. Su vida útil extendida minimiza la frecuencia de mantenimiento, asegurando la eficiencia del transporte.
- Terreno montañoso: Los arranques frecuentes en pendientes y los cambios de marcha imponen exigencias extremas al embrague. La confiable transferencia de potencia de esta cubierta de embrague y su rápido acoplamiento y desacoplamiento evitan la interrupción de la energía y el retroceso del vehículo, lo que mejora la seguridad en la conducción.
- Condiciones climáticas extremas: la resistencia a altas y bajas temperaturas garantiza un funcionamiento estable en regiones como los gélidos inviernos del noreste de China y el intenso calor del noroeste de China. Los resortes siguen funcionando a pesar de las fluctuaciones de temperatura y la tapa del embrague resiste la deformación, lo que garantiza un rendimiento constante del embrague.
Preguntas y respuestas
P1: ¿En qué circunstancias se debe reemplazar la tapa del embrague?
A1: ① Se produce un deslizamiento del embrague, lo que resulta en una transmisión de potencia ineficiente;
② Sensación de sacudidas notable durante los arranques o cambios de marcha, con un embrague brusco;
③ El daño a la palanca de liberación o al resorte del diafragma causa un desacople del embrague incompleto o fallido;
④ Grietas visibles o deformaciones en la superficie de la tapa del embrague;
⑤ La elasticidad del resorte se ha debilitado, lo que resulta en una fuerza de sujeción insuficiente.
P2: ¿Cuáles son las principales ventajas de este producto en comparación con las cubiertas de embrague estándar?
A2: ① Construido con materiales de primera calidad que ofrecen alta resistencia, excelente rigidez y un 30 % de resistencia al impacto mejorada;
② Elasticidad estable del resorte que extiende la vida útil en más del 20%;
③ Suavidad de enganche superior con una eficiencia de transmisión de potencia un 5% mayor que las cubiertas estándar;
④ El diseño racional de disipación de calor reduce efectivamente la temperatura de funcionamiento del embrague entre 20 y 30 °C;
⑤ El ajuste preciso del OEM garantiza una instalación sin complicaciones y sin ajustes.
P3: ¿Qué precauciones se deben tomar después de reemplazar la tapa del embrague?
A3: ① Asegúrese de que todos los pernos de conexión entre la tapa del embrague y el volante estén bien sujetos al par especificado (normalmente 80-120 N·m);
② Verifique que el recorrido libre del pedal del embrague sea apropiado y ajústelo si es necesario;
③ Aplique la cantidad correcta de líquido o grasa del embrague para garantizar una lubricación adecuada de componentes como la palanca de liberación;
④ Realice una prueba en carretera después del reemplazo para inspeccionar el funcionamiento del embrague y solucionar rápidamente cualquier anomalía.