Ventajas principales
1. Ajuste de precisión específico del chasis, integración perfecta
Estrictamente reproducidas a partir de los dibujos de diseño del chasis original de Shacman, las dimensiones de la placa de acero, las posiciones de los orificios de montaje, la distribución del espesor y la interfaz de soldadura coinciden 1:1 con los componentes originales del chasis. Se adapta perfectamente a la estructura del bastidor y a las características de tensión de todos los camiones de la serie Shacman, y no requiere perforación, corte ni modificación estructural durante el reemplazo. La instalación directamente atornillada o soldada (según los métodos de fijación originales) garantiza una conexión firme con el bastidor del chasis, la suspensión y los ejes, sin afectar la distribución de tensiones ni el equilibrio estructural del chasis original. Realmente darse cuenta de que "una especificación se adapta a las posiciones correspondientes del chasis Shacman, cobertura de modelo completo".
2. Acero estructural de alta resistencia, gran capacidad de carga
Grado de acero estructural premium: Adopta acero estructural Q690 de alta resistencia y baja aleación como estándar (acero Q960 de ultra alta resistencia opcional para escenarios de transporte pesado extremo), con una resistencia a la tracción que alcanza 690-960 MPa y un límite elástico ≥630 MPa, un 30 % más alto que el acero al carbono ordinario. Puede soportar de manera estable entre 50 y 120 toneladas de carga integral (varía según la posición de aplicación) sin deformación ni fractura permanente.
Conformado de precisión y tratamiento térmico: se somete a procesos de conformado, enfriamiento y revenido laminado en caliente para garantizar una densidad uniforme del material y propiedades mecánicas consistentes. La forma estructural se optimiza mediante análisis de elementos finitos, con un diseño reforzado en los puntos de concentración de tensiones (como orificios para pernos y transiciones de bordes) para evitar daños por fatiga local.
Espesor y peso controlados: El espesor varía de 8 mm a 25 mm (personalizable según las posiciones del chasis), equilibrando la capacidad de carga y el peso ligero del chasis. El peso es consistente con la pieza original, evitando cargas adicionales en el sistema de potencia del vehículo y el consumo de combustible.
3. Durabilidad diseñada para el chasis, soporta condiciones adversas
Resistencia a vibraciones e impactos: supera más de 20 000 horas de pruebas de vibración por fatiga y más de 10 000 veces de pruebas de impacto, simulando la vibración de alta frecuencia y el impacto de grava de camiones en caminos en mal estado, áreas mineras y sitios de construcción. La placa de acero mantiene la integridad estructural sin grietas ni deformaciones, absorbiendo y dispersando eficazmente las fuerzas de impacto de la carretera.
Protección anticorrosión multicapa para chasis: dirigida al duro entorno de trabajo de los chasis de camiones (expuestos a la lluvia, la nieve, la sal de la carretera, el barro y la humedad), la superficie se trata con un proceso cuádruple anticorrosión de "fosfatización + electroforesis + imprimación antioxidante + capa superior". La resistencia a la corrosión por niebla salina alcanza ≥1000 horas, lo que previene eficazmente la oxidación, la corrosión y la oxidación de la placa de acero en áreas costeras, ambientes de alta humedad y condiciones invernales de agentes de derretimiento de nieve.
Amplia adaptabilidad a la temperatura: rendimiento estable en temperaturas extremas que oscilan entre -40 ℃ y 80 ℃, sin fracturas frágiles en regiones frías de baja temperatura y sin deformación por ablandamiento en áreas de alta temperatura. Adecuado para mesetas, zonas frías, desiertos y otras operaciones climáticas complejas.
4. Control de calidad OEM, garantía de seguridad del chasis
Estricta inspección estructural: cada placa de acero se somete a pruebas 100% no destructivas (detección de fallas por ultrasonidos) para eliminar grietas internas, burbujas e inclusiones. La precisión dimensional se controla dentro de ±0,5 mm, lo que garantiza un ajuste uniforme con otros componentes del chasis.
Cumplimiento de los estándares de seguridad: Cumple totalmente con los estándares de calidad de los componentes del chasis OEM de Shacman y las normas nacionales de seguridad para vehículos pesados (GB 7258-2017), manteniendo el límite de carga del vehículo original y el rendimiento de seguridad contra colisiones. Evita el colapso, deformación o desprendimiento de componentes del chasis causado por placas de acero inferiores, protegiendo la seguridad del vehículo, la carga y el personal.
Consistente con el rendimiento original: la composición del material, las propiedades mecánicas y la resistencia al desgaste son idénticas a las de las piezas originales, lo que garantiza que no haya impacto en el recorrido de la suspensión del chasis, la flexibilidad de la dirección y la estabilidad del frenado.
5. Diseño práctico para mantenimiento y reemplazo de chasis
Instalación sencilla: coincide con el método de instalación original: el personal de mantenimiento puede instalar las piezas atornilladas con herramientas básicas (llave de tubo, llave dinamométrica), mientras que las piezas soldadas cuentan con ranuras de soldadura preprocesadas para una operación conveniente. Todo el proceso de reemplazo demora entre 1 y 3 horas, lo que minimiza el tiempo de inactividad del vehículo.
Larga vida útil: Con material de alta resistencia y tratamiento anticorrosión cuádruple, la vida útil es ≥8 años bajo operación normal de servicio pesado, 2-3 veces más que las placas de acero comunes del mercado de repuestos. Reduce la frecuencia de reemplazo de componentes del chasis y los costos de mantenimiento a largo plazo.
Personalización específica de la posición: admite la personalización según diferentes posiciones del chasis (riel del bastidor, travesaño, soporte de suspensión) y escenarios operativos: placas de acero más gruesas para ejes de camiones mineros, tratamiento anticorrosión mejorado para chasis de áreas costeras y acero de ultra alta resistencia para bastidores de transporte pesado extremo.
Pautas de instalación profesional (específicas del chasis)
Se recomienda personal profesional de mantenimiento del chasis para la instalación para garantizar la seguridad y precisión:
Preparación previa a la instalación
Lista de herramientas: Juego de llaves de tubo, llave dinamométrica (80-150 N·m), gato hidráulico, soportes de gato para trabajo pesado, cepillo de alambre, removedor de óxido, máquina de soldar (para soldar), guantes de seguridad, gafas protectoras.
Precauciones de seguridad: Estacione el vehículo en un terreno plano y sólido; apague el motor y apriete el freno de mano; utilice soportes de gato de alta resistencia para sostener el chasis (capacidad de carga ≥5 toneladas) para evitar un colapso accidental; Drene los fluidos relevantes (si es necesario) para evitar fugas durante la instalación.
Pasos básicos de instalación
Paso 1: Retire el componente viejo : afloje y retire los pernos de fijación (tipo atornillado) o corte las costuras de soldadura (tipo soldado) para retirar la placa de acero desgastada/dañada. Registre la dirección y posición de instalación original como referencia.
Paso 2: Limpie la superficie de montaje del chasis : utilice un cepillo de alambre y un removedor de óxido para limpiar el óxido, el aceite y los residuos del área de montaje; Pula la superficie de soldadura (tipo soldado) para exponer el metal limpio para una soldadura firme.
Paso 3: Instale la nueva placa de acero : alinee la nueva placa con la posición de montaje (siga la dirección original), inserte pernos de alta resistencia (tipo atornillable) y apriételos uniformemente con una llave dinamométrica (par de apriete: 80-120 N·m según el espesor); para el tipo soldado, realice una soldadura completa a lo largo de la ranura preprocesada para garantizar la resistencia de la soldadura.
Paso 4: Inspección posterior a la instalación : verifique si hay pernos flojos o soldadura insuficiente; verificar que la placa de acero no interfiera con las líneas de freno, tuberías de combustible o componentes de la suspensión; Realice una prueba de manejo a baja velocidad para confirmar que no haya ruidos, vibraciones o desplazamientos anormales de componentes.
Apoyo técnico
Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente en línea con el modelo de su vehículo y la posición del chasis para obtener un vídeo de instalación personalizado;
Para instalaciones de flotas a granel, personal técnico profesional brinda orientación y capacitación en el sitio.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
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