¿Qué tal la placa de dispositivos eléctricos centrales del camión Shacman?
La placa de dispositivos eléctricos centrales de Shacman Truck, comúnmente conocida como caja de distribución central o coloquialmente "caja de fusibles", sirve como componente central de control y distribución dentro del sistema eléctrico de Shacman Truck. Se instala en numerosos modelos convencionales, como el Delong X3000, con números de pieza de accesorios comunes que incluyen DZ97189584390 y DZ97189584490. Su función principal es coordinar la distribución de energía y la detección de fallas en los circuitos eléctricos del vehículo mientras protege todos los equipos eléctricos. Su instalación, funcionalidad y estructura se pueden categorizar de la siguiente manera:
Instalación
El tablero de dispositivos eléctricos en cada posición, las especificaciones de fusibles, relés y controladores deben estar estrictamente de acuerdo con los planos de instalación para un montaje correcto y enchufarse en su lugar, de modo que
que el contacto del enchufe sea firme para garantizar una buena conductividad eléctrica.
Placa de dispositivo eléctrico fijada en el soporte, un total de cuatro puntos fijos, montaje con perno, par de montaje M6 (4 ~ 6) Nm
Función
1. El tablero del dispositivo eléctrico central es principalmente responsable del control de 30+, energía ACC, energía de marcha ON y energía D+ para todo el vehículo, y la distribución de energía de cada equipo eléctrico.
2. Control y conducción integrados de iluminación exterior, luces de señalización, control de limpiaparabrisas y conducción.
3. Recibir señales de sensores de luz y lluvia, información de los interruptores combinados izquierdo y derecho, información del sensor de batería a través del bus LIN.
4. Recopilar información del sensor de cantidad de combustible para realizar la función de visualización de la cantidad de combustible y antirrobo.
5. Apagado de emergencia por falla de energía, alarma de fuga de gas, recopilación de información del autobús y otras funciones.
Alimentación ACC, alimentación de marcha ON y control de potencia D+
Ventajas y características
1. Cuando se inserta la llave en todo el automóvil en la marcha ACC, CPD controla el relé de alimentación ACC para que funcione y todo el automóvil está encendido ACC, en este momento, multimedia, SHACMAN
La telemática, puertas y ventanas, aire acondicionado, encendedor y otros sistemas pueden funcionar con normalidad.
2. Cuando la llave se inserta en todo el automóvil en la marcha ON, el control CPD en el relé de potencia de la marcha ON funciona, todo el automóvil está en la marcha ON, en este momento, excepto los sistemas individuales que usan energía D +, todos los demás sistemas pueden funcionar normalmente.
3. Cuando el vehículo arranca normalmente, el relé de potencia D+ funciona y el CPD genera potencia D+ para proporcionar energía a algunos equipos que utilizan energía, como el compresor de aire acondicionado.
Función antirrobo de combustible
✓ El CPD recoge la señal del sensor de cantidad de aceite y envía el valor de la cantidad de aceite al bus para la visualización del instrumento.
✓ Cuando el vehículo está detenido (cuando no se inserta la llave o cuando se inserta la llave pero no se suelta el freno de mano), el CPD monitorea la tasa de cambio de la cantidad de combustible y hace que la luz de alarma crítica y la bocina suenen 15 veces seguidas a una frecuencia de 1 Hz como alarma cuando ocurre un robo de combustible.
✓ Al mismo tiempo, CPD monitorea el estado del sensor de combustible y, cuando el sensor tiene un circuito abierto o un cortocircuito, hace que la luz de alarma crítica y la bocina suenen 5 veces seguidas a una frecuencia de 1 Hz para alarma.
Más de 30 funciones de apagado
✓ Después de arrancar el vehículo, si la corriente de descarga de la batería es demasiado alta, es decir, cuando falla todo el sistema de energía del vehículo, CPD tomará la iniciativa de cortar el interruptor principal de energía electromagnética para garantizar la seguridad de todo el sistema de energía del vehículo.
✓ Cuando la carga de la batería es demasiado baja, para proteger la potencia de arranque del motor, el motor no arranca dentro de los 10 minutos posteriores a que se inserta la llave y la batería no está cargada de manera efectiva, el CPD cortará el interruptor de alimentación principal y todo el automóvil se apagará por más de 30 minutos.
1）Cuando la temperatura ambiente ≥ 30°C y la potencia de la batería SOC ≤ 10%.
2）Cuando la temperatura ambiente es ≥10°C y <30°C, y la potencia de la batería SOC≤25%.
3）Cuando la temperatura ambiente es ≥ -10°C y <10°C, y el SOC de energía de la batería ≤ 40%.
4）Cuando la temperatura ambiente <-10°C y la potencia de la batería SOC≤55%.
✓ Cuando el motor está apagado, la llave no se saca pero la alimentación del ACC y la alimentación del engranaje ON no son válidas, para mantener el consumo de energía más bajo de todo el automóvil.
sistema y protege la siguiente potencia de arranque del motor, después de 20 minutos, se corta la energía de todo el automóvil 30+, el sistema eléctrico entra en estado inactivo y el equipo eléctrico del automóvil ya no funciona.
Identificación de la configuración del remolque
✓ Cuando el CPD está encendido, identifica automáticamente si todo el vehículo tiene una configuración de remolque (conduciendo las señales de giro izquierda y derecha del remolque, cuando las señales de giro izquierda y derecha están en circuito abierto, se considera que todo el vehículo no tiene configuración de remolque), todo después de ensamblar el remolque, es necesario encenderlo nuevamente para identificar la configuración del remolque; de lo contrario, el CPD no enciende las luces del remolque.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
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