Resistencia a altas temperaturas y antienvejecimiento
El material de aleación especial + el tratamiento térmico a alta temperatura permiten un funcionamiento sostenido a 800-1000 °C sin deformaciones ni grietas durante el uso prolongado.
Eficiencia de escape optimizada
El diseño de conductos de igual longitud minimiza la interferencia del escape, aumentando la eficiencia del escape en un 12 % para mejorar la entrega de potencia del motor.
Sellado superior y prevención de fugas
El mecanizado de bridas de precisión + juntas especializadas, combinados con tecnología de sellado de alta temperatura, logran una tasa de fuga inferior al 0,5% para reducir la pérdida de energía.
- Ventajas de la tecnología central para condiciones operativas extremas
Diseñado específicamente para motores Weichai en función de sus características de combustión y parámetros de escape, el colector de escape de Shacman está calibrado con precisión para una salida de alta potencia y alto torque. A través de grados optimizados de resistencia al calor y control de resistencia al flujo, se adapta perfectamente a las demandas del transporte de larga distancia y operaciones de servicio pesado, asegurando una integración perfecta con los sistemas de propulsión Weichai para un rendimiento estable.
1. Tecnología de materiales: la “base incondicional” para la resistencia a la corrosión a altas temperaturas
Material principal: Utiliza hierro fundido de aleación de molibdeno con alto contenido de silicio (hierro fundido Si-Mo) o acero inoxidable. La versión de aleación de hierro fundido contiene entre 0,4 y 0,6 % de molibdeno, lo que mejora la resistencia a la oxidación en un 60 % en comparación con el hierro fundido estándar.
Tratamiento de superficie: Los modelos premium cuentan con revestimientos cerámicos o acabados de esmalte de alta temperatura, lo que reduce la corrosión del escape en las paredes de las tuberías y extiende la vida útil en más del 30 %.
Resistencia al choque térmico: Resiste 500 ciclos de ciclos térmicos de -40 °C a 1000 °C sin agrietarse, adaptándose a la alternancia de frío extremo en las regiones del norte y altas temperaturas del motor.
Diseño liviano: la optimización de la topología reduce el material redundante mientras mantiene la resistencia, lo que reduce el peso del colector entre un 5 % y un 8 % por unidad para contribuir a la reducción general del peso del vehículo.
Compatibilidad ambiental de Weichai: Los canales de flujo interno optimizados y la velocidad de escape adaptada a las características del sistema de postratamiento del motor National VI de Weichai minimizan los residuos de escape, mejorando la eficiencia catalítica del sistema SCR para cumplir con precisión los estándares de emisiones de los motores Weichai.
2. Diseño estructural: un enfoque científico para mejorar la eficiencia del escape
Disposición del colector de escape de igual longitud: Desviación de la longitud del colector entre cilindros ≤2 %, lo que reduce la interferencia del reflujo del escape y aumenta el par a baja velocidad en un 8 %
Ruta de flujo en expansión gradual: la ampliación gradual desde las salidas de los cilindros hasta el puerto de escape principal reduce la resistencia del escape en un 15 % y mejora la respuesta de potencia.
Estructura de brida reforzada: el espesor de la brida aumentó a 12-15 mm mediante un proceso de fundición integral, con una precisión de posicionamiento de los orificios de los pernos de ±0,1 mm para garantizar el sellado de la instalación.
Optimización de la disipación de calor: se agregaron aletas externas a modelos seleccionados, que complementan el sistema de enfriamiento del motor para reducir la temperatura de la pared exterior del colector entre 100 y 150 °C.
Compatibilidad de potencia de Weichai: Las interfaces reservadas interactúan de manera precisa con los sistemas de frenos de escape del motor Weichai, alineándose con las características de salida de potencia del motor Weichai para mejorar la eficiencia de frenado y la seguridad en la conducción.
- Precauciones de instalación y mantenimiento
Requisitos de instalación:
1. Limpie los residuos de aceite y los depósitos de carbón de las superficies de las bridas antes de la instalación.
2. Reemplácelas con juntas originales del fabricante (los números de pieza corresponden al modelo del vehículo).
3. Apriete los pernos en tres etapas usando una secuencia diagonal, controlando el torque entre 80-100 N·m.
Inspección periódica:
1. Verifique el apriete de los pernos cada 20.000 kilómetros;
2. Inspeccione la superficie en busca de grietas o deformaciones;
3. Verifique si hay rastros de fugas de escape en las juntas.
Solución de problemas:
1. En caso de fugas de aire menores, reemplace la junta.
2. Las grietas superficiales requieren reparación con soldadura profesional.
3. Reemplace con una pieza nueva si la deformación excede los 2 mm.
Intervalo de mantenimiento: en condiciones normales de funcionamiento, la vida útil es de 80 000 a 100 000 kilómetros; En condiciones severas, se recomienda una inspección exhaustiva cada 50 000 a 60 000 km.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
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