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Deflector de aire para camión pesado Shacman

Deflector de aire para camión pesado Shacman

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Marca: Shenghui

Descripción

Como componente central de la optimización aerodinámica de los camiones pesados de Shacman, el deflector de aire guía con precisión las rutas del flujo de aire para reducir fundamentalmente la resistencia al viento durante la conducción a alta velocidad. Es una configuración clave para mejorar la economía operativa del vehículo y la estabilidad de conducción. Esta serie de capós deflectores se sometió a más de 120 horas de pruebas y optimización en el mundo real en el laboratorio del túnel de viento de Shacman Truck. Con un diseño de “superficie aerodinámica + estructura ajustable”, se fabrican cumpliendo estrictamente con el estándar GB/T 18411-2022 para evaluar el rendimiento aerodinámico del automóvil. Compatible con toda la gama de modelos de servicio pesado Delong, incluidos L3000/M3000S/X3000/X5000S, aborda diversas necesidades operativas, como rutas troncales de larga distancia, entrega urgente y transporte de cadena de frío. Esta solución ofrece importantes ahorros de combustible y una experiencia de conducción más segura para los usuarios.

Compatibilidad precisa para todos los modelos de vehículos

Diseñado a medida para los contornos de la cabina y las dimensiones de la caja de carga de los distintos modelos de plataforma de Shacman. Las interfaces de instalación coinciden 1:1 con los orificios de montaje reservados de fábrica, logrando una compatibilidad del 99 %. Fijación segura sin modificaciones de perforación.

Modelos compatibles: Delong L3000, M3000S, X3000, X5000S, Xuande X6/X9, Aolong, etc.

Modelos principales:

DZ96259950010 (Deflector de techo exclusivo Delong X3000)

DZ91149950021 (Conjunto de deflector de aire lateral Delong M3000S)

DZ96189950035 (Kit de deflector de aire integrado X5000S)

Compatibilidad con la altura de la caja de carga: Admite cajas estándar de 4,3 m a 4,8 m/cajas exprés no estándar; Los modelos de marca compartida CIMC-Shacman ofrecen un ajuste de altura de ±150 mm

Ubicaciones de instalación: Deflector superior (techo de la cabina), deflectores laterales (laterales de la cabina), alerón trasero (parte trasera de la caja de carga); Disponibles para compra individual o como juegos completos.

Atributos principales de optimización aerodinámica

Optimizado mediante simulación de dinámica de fluidos computacional CFD y pruebas en túnel de viento, brinda eficiencia de guía de flujo de aire líder en la industria con ahorros de combustible validados en más de un millón de kilómetros de conducción en el mundo real.

Reducción de la resistencia aerodinámica: el deflector superior por sí solo reduce la resistencia en un 6,4%; El juego completo (superior + lateral + trasero) reduce la resistencia en un 12,8 %.

Eficiencia de combustible: Reducción del 2% al 3,5% en el consumo de combustible cada 100 km. Ahorro anual de 4.000 a 7.000 litros de combustible por 200.000 km de conducción (equivalente a un ahorro de 32.000 a 56.000 yenes a 8 yenes/litro de diésel).

Ángulo aerodinámico: el ángulo de inclinación ajustable del alerón del techo de 15°-22° crea una transición suave con el borde superior de la caja de carga, desplazando el punto de separación del flujo de aire hacia atrás 300 mm.

Adaptación de la velocidad del viento: ofrece un rendimiento aerodinámico óptimo a velocidades comunes de 80 a 120 km/h, reduciendo el ruido del viento entre 8 y 12 dB(A).

Propiedades de resistencia estructural y del material

Construido con materiales resistentes a la intemperie y diseño estructural reforzado, resiste ambientes extremos e impactos de larga distancia, lo que garantiza una vida útil superior a 8 años.

Material principal:

Versión estándar: plástico de ingeniería ABS (resistencia al impacto ≥15 kJ/m², alargamiento a la rotura ≥20%)

Versión Premium: compuesto de fibra de carbono (40 % más ligero que el ABS, resistencia a la tracción ≥350 MPa)

Versión resistente al frío: material PP modificado (-40 °C sin fracturas frágiles, adecuado para las regiones frías del noreste de China)

Tratamiento de superficie: pulverización electrostática + revestimiento resistente a los rayos UV, soporta 5000 horas de exposición a los rayos UV sin decolorarse ni agrietarse

Diseño estructural: costillas de refuerzo internas ≥3 por 10 cm², bordes redondeados (R≥5 mm), resistencia a cargas de viento de hasta 0,8 kPa

Método de montaje: pernos de acero inoxidable + casquillos de goma elásticos, resistencia a vibraciones de hasta 6G, sin aflojamiento ni ruido en carreteras en mal estado.

Propiedades adaptables a todos los escenarios

Optimizado para diversos escenarios de transporte, equilibrando la eficiencia del combustible, la protección y la estabilidad.

Adaptación climática: Funciona en un rango de temperatura de -40 °C a 60 °C, resiste pruebas de corrosión por niebla salina de 1000 horas (adecuado para regiones costeras)

Adaptación de la condición de la carretera:

Rutas de larga distancia: la optimización aerodinámica maximiza la eficiencia del combustible en las carreteras

Entrega urgente: la estructura ajustable se adapta a diferentes alturas de la caja de carga sin obstaculizar la carga/descarga

Terreno montañoso: el diseño liviano (versión ABS ≤8 kg) reduce la carga de escalada

Características adicionales:

Función de deflector de lluvia integrada en modelos selectos para minimizar las salpicaduras de agua en las ventanas laterales de la cabina

El revestimiento de superficie hidrofóbico permite que el agua de lluvia se escurra automáticamente, manteniendo una visibilidad clara.

Cumplimiento:

Altura ≤ 1,2 m, cumple con el estándar de dimensiones externas para vehículos motorizados GB 1589-2016, lo que garantiza inspecciones anuales sin complicaciones

Guía de instalación y mantenimiento

Punto clave de instalación

Herramientas necesarias: llave de tubo de 14-17 mm, llave dinamométrica (par recomendado: 45-55 N·m)

Proceso de instalación: Limpie la superficie de montaje del techo de la cabina → Alinee los orificios de la cubierta del deflector → Coloque casquillos de goma elásticos → Apriete los pernos → Ajuste el ángulo de inclinación y la altura → Verifique que la sujeción sea segura

Tiempo de instalación: Instalación por una sola persona de un deflector de techo en 30 minutos; Se recomienda un equipo de dos personas para la instalación completa del juego (en 1 hora)

Precauciones: Verifique la altura de la caja de carga antes de la instalación para garantizar que el borde superior del deflector quede alineado con el borde superior de la caja de carga (tolerancia ≤50 mm) para evitar la interrupción del flujo de aire.

Mantenimiento de rutina

Inspección periódica: compruebe el apriete de los pernos cada 30.000 km. Apriete inmediatamente si detecta aflojamiento.

Limpieza y mantenimiento: limpie la superficie mensualmente con detergente neutro para eliminar el polvo, restos de insectos y otros desechos que puedan afectar el rendimiento aerodinámico.

Manejo de daños: Los rayones menores en la superficie se pueden reparar con pintura de retoque. Las grietas o fracturas requieren reemplazo inmediato (para evitar que se desprendan durante la conducción a alta velocidad).

Mantenimiento estacional: antes del invierno, inspeccione la dureza del material a baja temperatura. Después del calor del verano, verifique que la capa no se esté pelando.

Preguntas y respuestas

P1: ¿La instalación de un deflector de viento realmente ahorra combustible? ¿Cómo se puede comprobar su eficacia?

R1: ¡Sí! Las pruebas en vehículos reales de Shacman muestran que instalar sólo el deflector del techo reduce el consumo de combustible en un 2% cada 100 kilómetros a velocidades habituales de 80-120 km/h. Instalando el conjunto completo (techo + laterales + trasero) se reduce el consumo un 3,5%.

Métodos de verificación:

① Compare los registros de consumo de combustible para la misma ruta y carga antes y después de la instalación;

② Utilice el sistema de monitoreo del consumo de combustible OBD del vehículo para ver los cambios en el consumo de combustible en tiempo real;

③ Consulte los comentarios de los usuarios de modelos de vehículos similares (los usuarios que conducen 200.000 km al año suelen informar de un ahorro de combustible anual superior a los 30.000 yuanes).

P2: ¿Cómo debo elegir entre diferentes opciones de materiales para el deflector?

R2: ① Para obtener rentabilidad, elija la edición estándar ABS: adecuada para la mayoría de las condiciones de funcionamiento, muy duradera y de precio moderado;

② Para logística de larga distancia, elija el modelo premium de fibra de carbono: diseño liviano + rendimiento aerodinámico óptimo ofrece ahorros de combustible más significativos y una mayor rentabilidad a largo plazo;

③ Para las regiones frías del noreste/noroeste, seleccione el modelo de baja temperatura de PP modificado: sin riesgo de agrietamiento frágil a -40 °C, lo que evita el envejecimiento y daños del material en condiciones de frío extremo; ④ Las zonas costeras deberían optar por modelos con revestimiento anticorrosión adicional para mejorar la resistencia a la corrosión por niebla salina.

P3: ¿La instalación del deflector afectará el espacio libre del vehículo? ¿Qué precauciones se deben tomar?

R3: ¡No! La altura del deflector instalado de fábrica ≤1,2 m cumple con las normas nacionales y no restringe el acceso a túneles, garajes subterráneos o entornos similares.

Precauciones:

① Verifique la altura total del vehículo (techo de la cabina + altura del deflector) después de la instalación para evitar exceder las restricciones de altura en ciertas secciones de la carretera.

② Evite que carretillas elevadoras o equipos similares choquen con el deflector durante la carga/descarga.

③ Inspeccione periódicamente las fijaciones del deflector, especialmente después de conducir en terrenos montañosos o accidentados, para evitar la desviación de altura debido al aflojamiento de los pernos.

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